Como uno de los principales productores mundiales de gas fluorado, Arkema se anticipa a las normas medioambientales más restrictivas, particularmente la adopción de la Directiva Europea 2006/40/CE, y está ahora desarrollando fluoroquímicos de próxima generación para ayudar a minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero.

La empresa lanzó un programa para la industrialización de un producto nuevo, el R1234yf, como substituto de 4ª generación para el HFC134a en los sistemas de aire acondicionado automóviles. El R1234yf tiene un PCG (Potencial de Calentamiento Global) insignificante comparando con el HFC134a. Según la nota de prensa de la empresa, ya está produciendo cantidades de R1234yf a escala de laboratorio, y planea producirlo a una escala industrial en Europa, usando un proceso innovador desarrollado en Arkema, dentro del período de tiempo establecido bajo la Directiva 2006/40/CE.

El límite de PCG impuesto a la industria automóvil por esta Directiva Europea exige la sustitución del refrigerante HFC134a usado en los sistemas de aire acondicionado automóviles en 2011 para nuevas plataformas automóviles, y en 2017 para cada vehículo nuevo vendido en Europa.